歐洲汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
1、歐洲市場(chǎng)總概
在西歐地區(qū)，乘用車銷量從每年1460萬(wàn)輛減緩至1140萬(wàn)輛。2023年9月，歐洲主要國(guó)家的銷售量為110萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%。英國(guó)和意大利成為增長(zhǎng)的領(lǐng)頭羊，同比增長(zhǎng)分別達(dá)到21.0%和22.8%，而德國(guó)和西班牙的增長(zhǎng)相對(duì)較低，分別為-0.1%和2.3%。歐洲國(guó)家汽車市場(chǎng)銷量，按照9月份的汽車銷量從高到低排序分別為：
2)德國(guó)：22.45萬(wàn)輛
3)法國(guó)：15.63萬(wàn)輛
4)意大利：13.62萬(wàn)輛
5)瑞士：2.16萬(wàn)輛
6)丹麥：1.49萬(wàn)輛
7)葡萄牙：1.4萬(wàn)輛
8)瑞典：2.8萬(wàn)輛
9)西班牙：6.88萬(wàn)輛
10)挪威：1萬(wàn)輛
盡管歐洲前五大市場(chǎng)繼續(xù)維持兩位數(shù)增長(zhǎng)，但該區(qū)域仍受到高通脹和融資成本上升的困擾。面對(duì)不斷的全球挑戰(zhàn)，包括戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅，歐洲汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)尚屬不錯(cuò)。預(yù)計(jì)全年將持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，有望成為2019年以來(lái)的最佳表現(xiàn)年份。
2、歐洲電動(dòng)市場(chǎng)總概
德國(guó)的補(bǔ)貼政策產(chǎn)生了顯著影響，導(dǎo)致純電動(dòng)汽車銷量從8月的高峰急劇下滑。9月份，英國(guó)超越成為歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，法國(guó)排在第三。歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)已逐漸穩(wěn)定，特別是考慮到2024年即將到來(lái)的補(bǔ)貼政策調(diào)整。
2)德國(guó)：3.2萬(wàn)輛
3)法國(guó)：3.02萬(wàn)輛
4)瑞典：1.25萬(wàn)輛
5)挪威：0.9萬(wàn)輛
6)丹麥：0.64萬(wàn)輛
7)意大利：0.5萬(wàn)輛
8)西班牙：0.37萬(wàn)輛
純電的滲透率也回復(fù)到我們理解的正常范疇里面，隨著整體產(chǎn)業(yè)中情況惡化，歐洲的經(jīng)濟(jì)真實(shí)狀態(tài)會(huì)逐步反映出來(lái)。
3、歐洲插電市場(chǎng)概覽
9月份的插電混動(dòng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)一如既往的乏味，法國(guó)、德國(guó)和英國(guó)分別每個(gè)月在1-2萬(wàn)的需求，而剩下0.5萬(wàn)一檔，再往下就是1000臺(tái)每月的需求。
2)德國(guó)：1.53萬(wàn)輛
3)法國(guó)：1.56萬(wàn)輛
4)瑞典：0.53萬(wàn)輛
5)意大利：0.55萬(wàn)輛
6)西班牙：0.49萬(wàn)輛
7)丹麥：0.13萬(wàn)輛
8)挪威：0.06萬(wàn)輛
來(lái)源：芝能汽車、幾何四驅(qū)
