歐美市場電動汽車需求放緩，導致高度依賴這兩大市場的韓國電池企業受到劇烈沖擊。
鎂作為一種重要的輕金屬，在新能源材料、航空航天等領域應用廣泛，被美國和歐盟長期列入關鍵礦產清單。全球鎂資源的定價機制主要依賴于廠商和機構報價，并且由于其市場相對較小，暫未形成期貨市場。
東風日產于2025年“龍抬頭”放出了大招，公布了全新新能源架構和基于該架構打造的首款新車——東風日產N7。
鎂業盛典，產業風標。2025鎂產業鏈與鎂市場（金華·蘭溪）論壇將于3月31日-4月2日在浙江金華盛大召開。
2025全國壓鑄行業年會暨第二十屆中國國際壓鑄會議，將于2025年3月26日至28日在江蘇南京召開。
2月制造業三大指數均位于擴張區間。具體來看，制造業采購經理指數（PMI）升至50.2%，非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別升至50.4%和51.1%。
據中物聯網站2月6日消息，2025年1月份全球制造業PMI為50%，較上月上升0.5個百分點，連續3個月小幅上升。
德國能源密集型中型鑄造行業正在以德國鑄造行業協會的名義組織起來，帶著八項關鍵要求參與德國即將到來的聯邦選舉，以增強德國鑄造及壓鑄行業的競爭力。
2月15日，廣汽集團旗下廣汽荻原數字化新工廠（以下簡稱“數字化新工廠”）開工，標志著廣汽集團全面啟動一體式壓鑄技術布局。
停牌一周后，工業機器人龍頭新時達的“新主”浮出水面。
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國新能源汽車行業發展白皮書（2025年）》。
圖片來自：GF成型方案中國公司近日，瑞士GF Casting Solutions公司位于沈陽的輕合金高壓壓鑄生產基地順利完成擴建，新裝的6100噸
2024年，中國壓鑄企業加快了“出海”的步伐，這一趨勢在東南亞尤為明顯，其中泰國似乎成為企業熱衷投資的目的地國家。
2024年末，世界500強企業——物產中大集團旗下物產中大（浙江）產業投資有限公司（簡稱“物產中大產投”）通過受讓老股與增資相結合的方式，成功完成了對知名壓鑄件生產商——舜富精密科技股份有限公司（簡稱“舜富精密”）的收購。
2024年見證了中國新能源汽車出口格局的重大轉變，其中插電式混合動力（PHEV）車型異軍突起，成為推動中國汽車出海的新引擎。
2024年，中國汽車出口繼續保持強勁增長，全年出口總量達641萬輛，同比增長18%，穩居全球第一。
2024年12月，汽車零部件類產品出口金額達97.8億美元，環比增長11.2%，同比增長16.1%。
穿過鮮花與荊棘交織的2024年，2025年已經悄然而至。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用
2024年中國新能源汽車市場整體呈現出高速增長態勢，滲透率不斷提升，市場競爭加劇。
2024年中國鎂錠價格一路下行，從年初的20200元/噸，下跌至年底的16000元/噸，16000元成為重要的價格支撐線。
2025-06-03
2025-01-14
2024-12-16
2024-11-19
